電動車喇叭行業(yè)洗牌加速 新國標(biāo)推動技術(shù)升級與合規(guī)轉(zhuǎn)型
自GB 17761-2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》全面實施以來,電動車喇叭行業(yè)迎來新一輪洗牌。新國標(biāo)對喇叭的聲壓級、耐候性、安全性等指標(biāo)提出了更嚴苛要求,推動行業(yè)加速技術(shù)升級與合規(guī)轉(zhuǎn)型,一批技術(shù)落后、不符合標(biāo)準的企業(yè)逐漸被市場淘汰。
新國標(biāo)規(guī)定,電動自行車喇叭的聲壓級需在75dB(A)-100dB(A)之間,且需具備優(yōu)良的環(huán)境適應(yīng)性與耐久性。傳統(tǒng)電動車喇叭普遍存在聲壓級不達標(biāo)、低溫環(huán)境下性能衰減明顯等問題,難以滿足新國標(biāo)要求。為應(yīng)對新規(guī),行業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入,推出符合標(biāo)準的新型喇叭產(chǎn)品。
常州東村電子推出的壓電式有源電動車喇叭,通過內(nèi)置升壓驅(qū)動電路,聲壓級可達92dB(A),處于新國標(biāo)最優(yōu)區(qū)間,且在-40℃~65℃環(huán)境下可穩(wěn)定工作。該產(chǎn)品采用標(biāo)準化安裝接口,可直接替代傳統(tǒng)喇叭,大幅降低了整車廠的裝配成本。目前,已有多家電動車企業(yè)與東村電子達成合作意向,相關(guān)產(chǎn)品即將批量配套。
業(yè)內(nèi)人士指出,新國標(biāo)的實施將推動電動車喇叭行業(yè)向高端化、規(guī)范化發(fā)展。預(yù)計未來兩年,行業(yè)集中度將顯著提升,具備技術(shù)創(chuàng)新與合規(guī)能力的企業(yè)將占據(jù)市場主導(dǎo)地位。同時,隨著電動車智能化升級,具備AI降噪、自適應(yīng)音量調(diào)節(jié)等功能的智能喇叭將成為行業(yè)發(fā)展趨勢。